Classe Ohio

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USS Florida (SSGN-728)

Os submarinos da Classe Ohio, são uma modalidade de SSBN, ou Submarino Nuclear Lançador de Mísseis Balísticos, da Marinha dos Estados Unidos desenvolvidos nos anos 1970 e que até hoje compõem uma parte importante da estratégia nuclear daquele país. Movido por um reator nuclear, os submarinos nucleares têm alcance virtualmente iliminatdo, restrito apenas pela disponibilidade de suprimentos para a tripulação.
Os Estados Unidos da América possuem 18 submarinos nucleares da chamada Classe Ohio, dos quais 14 são armados com mísseis balísticos lançados de submarinos (SLBM) armados com ogivas nucleares do tipo W76 ou W88 (300 ou 475 kilotons cada). Os outros 4 submarinos da classe Ohio foram reformados e adapatados para o lançamento de mísseis de cruzeiro do tipo Tomahawk.

[editar] Histórico e desenvolvimento

Na década de 1970, com o programa de produção do último submarino Polaris , para transportar os SLBM do tipo Poseidon, foi iniciado o desenvolvimento de um míssil balístico e de um submarino nuclear inteiramante novos. Esse míssil teria um alcance muito maior ( 7 400 km ), mas em compensação necessitava de um submarino novo e mais amplo para carregá-lo. O míssil balístico Trident I, foi instalado nos SSBN convertidos da classe Lafayette, enquanto o primeiro dos submarinos especialmente projetados para ele, o USS Ohio, não se incorporava à frota.

Concepção artística do submarino nuclear lançador de mísseis da Classe Ohio

Inicialmente o Congresso americano se dividiu a respeito do custo altíssimo do novo sistema. Com o lançamento do SS-N-8, primeiro SLBM de longo alcance (7 720 km) da marinha soviética, logo seguido pelos SS-N-18 (com alcance de 8 400 km), os Estados Unidos aceleraram o programa Trident e o primeiro dos submarinos da classe Ohio foi lançado ao mar em 10 de abril de 1976 .
Atualmente uma parte dos submarinos Ohio foi adaptada para lançar mísseis de cruzeiro ao invés de mísseis balísticos. Um submarino nuclear lançador de mísseis balísticos(SSBN) da classe Ohio possui 24 tubos com mísseis do tipo Trident I ou Trident II. A versão adaptada para lançar mísseis de cruzeiro (SSGN) possui 22 tubos de lançamento vertical para mísseis Tomahawk, podendo levar 154 mísseis deste tipo, ou 7 para cada tubo. Isto significa que um único submarino da classe Ohio convertido para SSGN pode levar mais mísseis de cruzeiro Tomahawk do que um grupo de batalha inteiro, conforme a formação da Marinha dos Estados Unidos.

USS Nimitz (CVN-68)
Estaleiro	Newport News Shipbuilding
Lançamento	13 de maio de 1972
Incorporação	3 de maio de 1975
Situação	Em operação
Baixa	Planejada para 2033
Deslocamento	101.000 a 104.000 ton carga total
Comprimento	333 m total - 317 m linha d'água
Calado	11,3 m
Boca	76,8 m - 40,8 m linha d'água
Propulsão	2 × reatores nuclearesWestinghouse A4W 4 x turbinas a vapor 4 x motores diesel
Velocidade	30 nós / 56 km/h
Raio de ação	Sem limites em termos teóricos
Armamento	2 × 21 cell Sea RAM 2 × Mk 29 Sea Sparrow
Número de aeronaves	90 aviões e helicópteros
Tripulação	mais de 6.000 tripulantes, incluso pessoal de vôo
Lema	Teamwork, a Tradition (Trabalho em grupo, uma tradição)
Classe	Nimitz
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USS Nimitz (CVN-68) é um gigantesco porta-aviões nuclear norte-americano da classe Nimitz.
Com uma tripulação de mais de seis mil homens (incluindo o pessoal da aviação), esta impressionante máquina de guerra desloca entre 101 e 104 mil toneladas a uma velocidade máxima de trinta nós.
Assim como os demais porta-aviões da classe Nimitz, o USS Nimitz foi desenvolvido e construído pelo estaleiro Newport News Shipbuilding, de propriedade da Northrop Grumman, e tem como missão prioritária ataque a alvos em terra e a guerra anti-superfície.
O USS Nimitz começou a ser construído em 22 de Junho de 1968 e entrou em operação em 13 de Maio de 1972. Participou de muitas guerras e operações militares desde então e continua em operação.
A propulsão do navio vem de dois reatores nucleares de água pressurizada fabricados pela General Electric, que acionam quatro turbinas de 260.000 hp (194 MW).
Para situações de emergência possui quatro motores diesel de 10.720 hp (8 MW).
O USS Nimitz possui diversos sensores, sistemas de radar e sistemas de controle de tráfego aéreo, dos quais podemos citar o SPS-48E 3-D, o SPS-49(V)5 2-D, o Mk 23, o SPN-46, o SPN-43B, o SPN-44, o Mk 91 NSSM e o Mk 95.

USS Nimitz (CVN-68) - Noruega em 1986.

AV-8 Harrier II

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AV-8 Harrier II
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Descrição
Fabricante	McDonnell Douglas
Primeiro voo	{{{primeirovoo}}}
Entrada em serviço	Janeiro de 1985
Missão	Suporte aéreo
Tripulação	1
Dimensões
Comprimento	14,1 m
Envergadura	9,2 m
Altura	3,5 m
Área (asas)	22,61 m²
Peso
Tara	5 700 kg
Peso total	kg
Peso bruto máximo	13 400 kg
Propulsão
Motores	1x Rolls-Royce F402-RR-408, 23 800 lbf (106 kN) thrust
Força (por motor)	kN
Performance
Velocidade máxima	1000 km/h (Mach: )
Alcance bélico	km
Alcance	1000 km
Teto máximo	15 000 m
Relação de subida	4 485 m/min
Armamento
Metralhadoras	{{{metralhadoras}}}
Mísseis/ Bombas	13 200 lb de carga, onde se incluem AGM-65 Maverick, AIM-9 Sidewinder (máx. 4).
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O Harrier II é a segunda geração de aviões a jacto STOL/V/STOL de ataque ligeiro, utilizado pelos Corpo de Marines dos Estados Unidos, Força Aérea Real (RAF), Marinha da Espanha e a Marinha da Itália. O Harrier é conhecido pela sua capacidade de descolagem vertical.

[editar] História

O avião é conhecido por AV-8B Harrier II no seio dos Marines, e pela RAF como GR7/GR9. O AV-8A foi um Hawker Siddeley Harrier GR.3 não modificado, requisitado pelos Marines. O AV-8B é um redesenho deste avião, incorporando novas asas de compósito, novo cockpit e aviónica, bem como um motor, mais potente. As novas asas possibilitam a decolagem de cargas superiores em peso, bem como de armamento, embora o motor mais potente do Harrier II seja mais lento em 80 km/h (50 mph) que o seu predecessor.
O AV-8B entrou no activo a Janeiro de 1985 com um custo de 21,6 milhões de dólares cada.

[editar] Substituição

É previsto que este avião seja substituido pelo F-35 Lightning II versão B, que também poderá decolar verticalmente.

Artigos relacionados:
Desenvolvimento:	Hawker P.1127 - Hawker Kestrel - Hawker Siddeley Harrier - Sea Harrier - RAF Harrier II
Equivalência:
Série:	A-5 - A-6 - A-7 - AV-8 - YA-9 - A-10 - A-12
Listas relacionadas:	Lista de aviões